【CNMO新闻】8月15日，人民日报科普了火车和高铁作座位编号的那些事。
动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置，车票上的数字则代表排号。其中，二等座采用3+2座椅分布，A、F靠窗，C、D靠过道；一等座采用2+2座椅分布，同样是A、F靠窗，C、D靠过道；商务座采用2+1座椅分布，A、F靠窗，C靠过道。
经常坐火车的人可能会注意到，高铁上的座位有A、B、C、D、F字母，但就是没有E。明明E在F之前，为什么没有被列入高铁的座位编号呢？
据了解，早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。而高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。
此外，旅客通过12306网站或12306手机客户端购买高铁或动车组车票时，在提交购票信息页面可以通过“选座服务”选择座位。需要注意的是，若剩余席位无法满足选座需求，系统将自动为您分配席位。复兴号对应的座位号有三个指示灯，代表着座位的使用情况，可通过颜色进行识别：红灯代表该席位当前站有旅客（已售）；绿灯代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；黄灯代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。
无需购票！川渝贵121座高铁站“刷证即走”据铁路12306消息
为进一步提升通勤旅客出行体验
中国铁路成都局集团有限公司管内的
川渝贵地区121座高铁车站
启用公交化票制！
也就是说，已开通铁路e卡通的旅客，在铁路12306客户端-铁路e卡通主页，启用刷证模式，即可使用二代身份证或e卡通乘车码，实现无需购票，刷证或扫码即走。
具体怎么开通？怎么使用？
一起来看
温馨提示
您在使用公交化票制乘坐川渝贵地区高铁，请注意以下事项：
① 乘车介质：进出站可使用二代身份证或铁路e卡通乘车码核验，检票。同一车次，旅客使用公交化票制时，闸机仅允许放行一次。
② 可刷车次：在开通铁路e卡通业务的车站，经过两站之间的任意C、D、G字头高铁车次均可使用。
③ 席位预留：成都局集团公司在部分列车预留保障席位，用于满足未预约旅客直接扫码或刷证乘车需要。
④ 席位预约：旅客使用公交化票制时，可以提前预约一个乘车约单，提前预留席位，并可在约单的上车站开车前免费取消约单。也可不预约约单，直接使用身份证刷证（或扫码）乘车，在进站检票时，系统自动为旅客分配席位。
⑤ 乘车优惠：即日起至2023年12月31日，旅客刷证或扫码乘坐公交化票制线路，可享受单单立减，更高一折优惠。
注：如您二代身份证丢失，请您及时在铁路12306客户端-铁路e卡通主页，关闭刷证模式。刷证模式关闭后，您将只能使用铁路e卡通乘车码进出站检票乘车。
转自铁路12306
来源： 四川发布
为什么高铁座位没有E？买火车票时，该如何选座？大家坐火车喜欢什么位置呢？
靠窗？不错过沿途风景
靠过道？灵活自由
选中间？“进可攻退可守”
今天小编就送上一份攻略
让你分分钟了解
火车座位编号那些事儿
我的座位在什么位置？
大家拿到车票后如何快速判断自己的位置呢
普速列车
普速列车坐席位置
通常使用数字表示
大家看座位编号尾数
即可了解具 *** 置
无列车长办公席车厢
有列车长办公席车厢
动车组或高铁列车
动车或高铁车票
一般是数字+字母的形式
车票上的数字代表排号
用A、B、C、D、F
5个字母表示位置
二等座采用3+2座椅分布
A、F靠窗，C、D靠过道
一等座采用2+2座椅分布
A、F靠窗，C、D靠过道
商务座采用2+1座椅分布
A、F靠窗，C靠过道
高铁座位编号为什么没有“E”
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。
为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。而高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。
购票时如何选座？
旅客通过12306网站
或12306手机客户端
购买高铁或动车组车票时
在提交购票信息页面
可以通过“选座服务”选择座位
需要注意的是
若剩余席位无法满足选座需求
系统将自动为您分配席位
我旁边的座位有人吗？
复兴号对应的座位号有三个指示灯，代表着座位的使用情况，可通过颜色进行识别：●红色代表该席位当前站有旅客（已售）；●绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；●黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。
高铁有代驾？为什么没有E座？2008年8月1日，京津城际铁路正式开通运营，开启了中国“高铁时代”。该线是中国之一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的之一个开通运营的城际客运系统。
如今，15年过去了，我国高速铁路通达全国94.9%的50万人口以上城市，营业里程达到4.2万千米，稳居世界之一。
那么，你对高铁了解多少？这几个高铁小知识，你都知道吗？
来源：科普中国
无需购票刷证即走 川渝贵121座高铁站启用公交化票制为进一步提升通勤旅客出行体验，中国铁路成都局集团有限公司管内的川渝贵地区121座高铁车站启用公交化票制。已开通铁路e卡通的旅客在铁路12306客户端-铁路e卡通主页，启用刷证模式，即可使用二代身份证或e卡通乘车码，实现无需购票，刷证或扫码即走。
来源： 铁路12306微信公号
为什么高铁座位没有E？买火车票时，该如何选座？大家坐火车喜欢什么位置呢？
靠窗？不错过沿途风景
靠过道？灵活自由
选中间？“进可攻退可守”
今天小编就送上一份攻略
让你分分钟了解
火车座位编号那些事儿
我的座位在什么位置？
大家拿到车票后如何快速判断自己的位置呢
普速列车
普速列车坐席位置
通常使用数字表示
大家看座位编号尾数
即可了解具 *** 置
无列车长办公席车厢
有列车长办公席车厢
动车组或高铁列车
动车或高铁车票
一般是数字+字母的形式
车票上的数字代表排号
用A、B、C、D、F
5个字母表示位置
二等座采用3+2座椅分布
A、F靠窗，C、D靠过道
一等座采用2+2座椅分布
A、F靠窗，C、D靠过道
商务座采用2+1座椅分布
A、F靠窗，C靠过道
高铁座位编号为什么没有“E”
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。
为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。而高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。
购票时如何选座？
旅客通过12306网站
或12306手机客户端
购买高铁或动车组车票时
在提交购票信息页面
可以通过“选座服务”选择座位
需要注意的是
若剩余席位无法满足选座需求
系统将自动为您分配席位
我旁边的座位有人吗？
复兴号对应的座位号有三个指示灯，代表着座位的使用情况，可通过颜色进行识别：●红色代表该席位当前站有旅客（已售）；●绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；●黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。
来源：中国铁路???
为什么高铁座位没有E- 错位字母：有时候，为了避免与数字1混淆，字母I或字母O可能会被跳过，而直接在字母H和字母J之间编号，这样效果更清晰和易于辨认。
- 避免混淆：有些情况下，字母E可能会被避免使用，以防止与其他座位编号或车厢号码混淆。使用连续的字母序列或跳过某些字母可以减少误解和混淆。
- 客观限制：在一些高铁列车的设计中，车厢的座位排布可能会对字母编号产生限制。例如，车厢中间的四个位置可能会使用A、B、C、F来标识，而将D和E跳过，以满足座椅布局和间距的要求。
实际上，有些高铁列车的座位编号系统中确实存在字母E。编号系统的设计可能因铁路公司、列车型号以及不同地区和国家的规范而有所不同。
在一些高铁列车中，座位编号使用的是字母A、B、C、D、E、F等，按照一定的排列顺序进行标识。这样的编号系统可以更全面地覆盖座位排布，确保每个座位都有独立的编号。
然而，在一些其他高铁列车中，可能会采用跳过字母E的编号系统。这可能是出于设计或规划上的考虑，以避免与其他部分或功能的编号混淆或重叠。
需要了解的是，具体的座位编号系统可能因不同的列车和运营商而有所差异。
秋季开学啦，当大家坐高铁或飞机回学校的时候，有没有发现一个神奇的现象？座位只有A,B,C,D,F，E却不见了。
这个和国际惯例有关。最早这套编号传统是出现在飞机上。一排有6个座位，分别是A,B,C,D,E,F。但是随着飞机发展出不同的型号，座位的数量也会发生各种各样的变化。为了减少乘客之间的误会，后来逐渐形成了一个国际惯例。AF为靠窗位置，CD为靠过道位置，如果你的座位是B或者E就代表你既不靠窗又不靠过道，左右两边都会有人。这套编号传统后来沿用到火车上。但有些火车只有5座或者4座，那么根据上述的惯例，就是少了B或者E。
以后你在订票的时候，就可以知道你的位置是靠窗还是靠过道了，又或者是夹心饼。
如果对我们的内容感兴趣，欢迎关注，每周给你带来一些身边的科学和社会知识。
为什么高铁的座位有ABCDF，却没有E？看完涨知识了！高铁座位的表示法源自航空座位，早期的飞机多是单通道的，每排有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F。这样形成了A、F靠窗，C、D靠走廊，B、E是中间位置的座位格局。
高铁的车身相较于飞机更窄，一排只能安排5个座位，所以需要减去一个字母。由于A和F的靠窗座位已经成为传统，不能动，因此只能从顺序比F小的字母中减去一个。于是，经过考虑，决定减去顺序比F小的E，这样就形成了经典的“3+2”座位模式。
这种座位安排方式在高铁中得到了广泛应用，使得乘客能够更加舒适地旅行。座位的设计考虑了空间的利用效率和乘客的需求，提供了靠窗和靠走廊的座位选择。
总之，高铁座位的ABCDF表示法是继承自航空座位的传统，经过合理的考虑和设计，形成了现在的座位安排模式。这种模式既满足了乘客的需求，又提高了座位的利用效率，为高铁旅行带来更好的体验。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，还可以给您带来不一样的参与感，谢谢您的支持。
字母E在高铁座位表示法中被排除是因为其源自于航空座位表示法。
早期的飞机一般只有单通道，每排有6个坐椅，分别标记为A、B、C、D、E和F。
这样安排使得A和F靠窗，C和D靠走廊，而B和E则处于中间位置。
随着时间的推移，“A-F”这六个字母不再仅仅代表顺序，在国际惯例中形成了特定字母代表靠窗、过道与中间位置的规定。
然而高铁车身较窄，每行只能容纳5个座位。
由于已经形成了乘客靠窗或者过道的传统习惯，并且无法改变A和F作为靠近车门或者视野良好位置更加受欢迎的事实,所以必须选择减去一个字母来适应新结构。
“3+2”的模式就是减去比F小一点顺序号码上后面一个,即将“E”淘汰掉。
同样地，在一等座上，“2+2”的布局让ACDE四个确切指示相对简单易懂：没有卡在两侧之间任何交流通路妨碍他们观察视野，所以只需要标号“AFD和C”。
这种座位表示法的布局使乘客能够轻松辨认自己的位置是靠窗、过道还是中间。
在英语翻译中，“中国高铁”被称为China High-speed Railway（CHSR），而“动车”的官方翻译是China Railway High-speed（CRH）。
不论外国人如何称呼，高速列车统一被归纳为High-speed train。
总之，在评论区里，请留下您对此事的观点，让我们共同进行探讨！本文由高中语文学习站编辑整理并发布，请注明出处转载。
为什么高铁的座位有ABCDF，却没有E？今天终于明白了，关于文中叙述的事件，您怎么看呢？
